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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)龍頭寶鋼集團(tuán)的掌門人對慘淡行業(yè)現(xiàn)狀的看法，可能與大多數(shù)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)管理層的看法相左。
“行業(yè)的冬天還沒到，現(xiàn)在還處在深秋，至于何時(shí)才到春天，我覺得這個(gè)時(shí)間漫長點(diǎn)不是壞事，可以讓我們更好地思考和進(jìn)行轉(zhuǎn)型?！痹谧蛱炫e行的第五屆寶鋼學(xué)術(shù)年會上，寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江，用這樣的開場白，表達(dá)了他對微利時(shí)代不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)的看法。
這意味著，作為寶鋼集團(tuán)掌門人，徐樂江認(rèn)為行業(yè)最慘烈的狀況仍沒有到來，潮水還沒有徹底退去，裸泳者也還沒有太多顯露。
刺激政策像鴉片
行業(yè)“深秋”的說法，可以得到一季度鋼產(chǎn)量增長數(shù)據(jù)的佐證。今年1~3月，中國的粗鋼產(chǎn)量達(dá)到19175萬噸，創(chuàng)下了季度歷史新高，同比增長9.1%，遠(yuǎn)高于去年同期2.5%和去年全年3.1的增長率。
“超常增長主要是由于去年12月的礦石價(jià)格比較低，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家紛紛加大了原料采購和庫存，開工率一直保持較高，”徐樂江表示，不過現(xiàn)在來看，政府并未再次出臺類似“四萬億”的刺激經(jīng)濟(jì)措施，“雖然城鎮(zhèn)化也在做，消費(fèi)也在刺激，但需求并沒有那么熱。”
“一季度國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)能的超常釋放，令重點(diǎn)城市不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場上的庫存量一路飆升，很快達(dá)到了歷史最高水平，并在3月上旬達(dá)到峰值，這又帶來了不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的競相降價(jià)，行業(yè)整體再度轉(zhuǎn)入虧損?！敝袊こ淘涸菏啃炜锏献蛱熘赋?。
中鋼協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，大中型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的利潤逐月下降，1月利潤為13.38億元、2月9.98億元、3月2.67億元、4月份1.53億元。徐樂江更是預(yù)計(jì)，5月份的經(jīng)營狀況預(yù)計(jì)比4月份還要差，而6月份則不如5月份?！跋嘈盼磥頃懈嗥髽I(yè)退出市場，當(dāng)然前提是政府能夠下定決心轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，以往類似"四萬億"的刺激政策，對企業(yè)來說相當(dāng)于得到了鴉片?！?/p>
目前還能夠盈利的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)，主要是一些擁有長期固定客戶、適銷對路且成本控制力較強(qiáng)的企業(yè)，而一些資金壓力和庫存均很大的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)，隨著需求的持續(xù)疲軟和不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格的持續(xù)下跌，日子難熬，這也包括一些人員包袱重，無法實(shí)施“管理者能上能下，收入能高能低，員工能進(jìn)能出”的老牌國有不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)。
占領(lǐng)微笑曲線兩端
盡管由于建廠時(shí)間相對鞍鋼等傳統(tǒng)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)要短，人員包袱也相對沒有那么重，在產(chǎn)品競爭力和成本控制上一直在國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)中領(lǐng)先的寶鋼，也感受到“深秋”寒意。
徐樂江坦言，“我們跟國外生產(chǎn)同類產(chǎn)品的先進(jìn)企業(yè)比較，發(fā)現(xiàn)差距在服務(wù)型制造方面，比如為客戶進(jìn)行個(gè)性化定制等，所以即使擁有高端精品，也要在服務(wù)型制造上進(jìn)行轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品才能發(fā)揮更大的價(jià)值?！?/p>
徐樂江所指的服務(wù)型制造，內(nèi)涵是向價(jià)值鏈“微笑曲線”的兩端延伸，“現(xiàn)在大多數(shù)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)做的還主要是微笑曲線最底部分的產(chǎn)品生產(chǎn)，關(guān)注點(diǎn)還集中在產(chǎn)量能耗成本指標(biāo)，卻忽略客戶的培育，因?yàn)橐郧爱a(chǎn)品并不愁賣，現(xiàn)在，微笑曲線兩端的咨詢服務(wù)、市場研究、研發(fā)設(shè)計(jì)，以及整體解決方案、供應(yīng)鏈管理、集成服務(wù)、物流和個(gè)性化定制等都值得探索增值空間?！?/p>
“不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)走到今天，要像汽車的4S店一樣接近客戶服務(wù)客戶，甚至通過參與客戶的產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)，并負(fù)責(zé)后期的加工配送。”徐樂江稱。寶鋼目前已經(jīng)著手向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型，比如先期介入汽車、家電生產(chǎn)廠家，成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，以提供更好的產(chǎn)品，并且在全國建成了50家配送服務(wù)體系，希望在2018年達(dá)到國內(nèi)60家，海外10家的規(guī)模。
“目前國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)還有很多提升的空間，比如優(yōu)化配料，精細(xì)管理，客戶服務(wù)等?！毙炜锏弦仓赋觯热缪由斓椒?wù)行業(yè)，進(jìn)行直供和配送，如果能把中間的銷售環(huán)節(jié)拿下，2%~3%的利潤將會回歸到不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)。
