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一漲一跌 寶鋼鞍鋼調價現(xiàn)“罕見”分歧
作者：admin 發(fā)布于：2013-12-17 3:33 Tuesday
價格的跌跌不休,令粗鋼產量的增長也出現(xiàn)波折。
昨日(3月18日),中國35crmo合金管現(xiàn)貨工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中鋼協(xié))發(fā)布最新數(shù)據(jù),3月上旬鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼日均產量167.55萬噸,環(huán)比降3.28%,今年首現(xiàn)下降。但全國35crmo合金管現(xiàn)貨企業(yè)日均產量預估則達208.46萬噸,環(huán)比增2.48%。與此同時,全國主要市場五大35crmo合金管現(xiàn)貨品種社會庫存量已連續(xù)十三周上升。
分析稱,目前供需矛盾凸現(xiàn),35crmo合金管現(xiàn)貨廠家“降價不降量,讓價不讓市,以價換銷量”的經營理念,或將加劇35crmo合金管現(xiàn)貨市場的供需矛盾。
記者發(fā)現(xiàn),以往在35crmo合金管現(xiàn)貨調價方面步調基本一致的寶鋼、鞍鋼、武鋼等企業(yè),此次卻出現(xiàn)分歧。據(jù)了解,寶鋼熱軋4月報價以上調為主,鞍鋼熱軋產品則普遍下調,武鋼與上月持平。
對此,業(yè)內分析師認為,市場分歧說明各公司的訂單分化在擴大。
35crmo合金管現(xiàn)貨企業(yè)庫存再創(chuàng)新高
針對鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼日均產量今年首次出現(xiàn)下降,專家分析,鋼協(xié)會員企業(yè)可能啟動了“減產保價,穩(wěn)定35crmo合金管現(xiàn)貨市場”的策略,使得粗鋼產量得以減產。
值得注意的是,與鋼協(xié)會員企業(yè)產量環(huán)比下降相左,此次中鋼協(xié)對全國35crmo合金管現(xiàn)貨企業(yè)粗鋼的日均產量預估則創(chuàng)新高。
業(yè)內分析人士認為,在原料成本大幅攀升、訂單執(zhí)行較好、出廠價格持續(xù)上漲的背景下,35crmo合金管現(xiàn)貨廠家生產積極性普遍較高,全國粗鋼產量預計出現(xiàn)快速回升。
產量增加,35crmo合金管現(xiàn)貨企業(yè)庫存也相應增加。3月上旬末,鋼協(xié)會員企業(yè)的35crmo合金管現(xiàn)貨庫存為1284.52萬噸,而在1月下旬末僅為1059萬噸。
據(jù)調查統(tǒng)計顯示,截至3月15日,全國主要市場五大35crmo合金管現(xiàn)貨品種社會庫存量為2250.8萬噸,較前一周增加19.2萬噸,連續(xù)十三周上升。
以同口徑比較,上周35crmo合金管現(xiàn)貨庫存也繼續(xù)增加,總量為2055.4萬噸,再創(chuàng)新高,環(huán)比增13.2萬噸,同比增214.3萬噸。
對此,分析師認為,這是由于產銷不平衡,在企業(yè)庫存創(chuàng)歷史新高后,將緩慢開啟去庫存化進程。
鞍鋼、寶鋼調價現(xiàn)分歧
相關機構數(shù)據(jù)顯示,2月20日以來,全國35crmo合金管現(xiàn)貨價格遭遇“倒春寒”,目前螺紋鋼噸鋼跌幅已經達到200元/噸,熱卷噸鋼跌幅則達到了340元/噸。
分析師表示,貿易商普遍虧損嚴重,造成35crmo合金管現(xiàn)貨廠家訂單明顯回落,從而重點35crmo合金管現(xiàn)貨企業(yè)的產量開始縮減。
值得注意的是,此前寶鋼、鞍鋼、武鋼等企業(yè)在35crmo合金管現(xiàn)貨調價方面步調基本一致,此次卻出現(xiàn)了分歧。
一位接近寶鋼的人士向記者表示,由于自身產品的定位優(yōu)勢,寶鋼后面幾個月的訂單情況都不錯,所以4月期貨價格仍以上調為主基調。
據(jù)數(shù)據(jù),4月寶鋼直屬廠部熱軋上調150元/噸。3月18日,鞍鋼出臺2013年4月產品價格政策,在3月基礎上,熱軋產品普遍下調300元/噸。武鋼熱軋與上月持平。
對于此次分歧,分析師用“罕見”形容,“這次出現(xiàn)寶鋼漲、鞍鋼跌的情況,說明市場分歧以及各公司的訂單分化在擴大。”
上述接近寶鋼的人士表示,寶鋼3~5月的訂單和出口都很好,這也讓其對未來35crmo合金管現(xiàn)貨價格走勢比較樂觀。
對此,專家分析稱:“其他板材企業(yè)訂單情況卻不見得都這么理想,像鞍鋼4月的熱軋、冷軋產品都是下調,也是出于自身訂單和市場情況的需要?！睂＜疫€表示,“鞍鋼的產品沒有明顯特色,受大環(huán)境影響會比較明顯?！?br /> 有業(yè)內人士指出,寶鋼35crmo合金管現(xiàn)貨以直供為主,其高端板材直供汽車廠家,而去年底至今,汽車產銷量的超預期對寶鋼有直接拉動作用。
“現(xiàn)在是大環(huán)境不好,經濟復蘇弱于預期,35crmo合金管現(xiàn)貨市場又遭遇庫存高位、產量高位,大路貨的品種都以下跌為主。”分析師向記者稱。
“受制于成本和訂單壓力,不排除一些35crmo合金管現(xiàn)貨企業(yè)小幅減產的可能?！狈治鰩煴硎?歷來從跌價到減產存在2~4個月的時間差,即便是35crmo合金管現(xiàn)貨價格下跌,也不會迅速反映在產量上,“我們預估3月產量總體還是偏高位
昨日(3月18日),中國35crmo合金管現(xiàn)貨工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中鋼協(xié))發(fā)布最新數(shù)據(jù),3月上旬鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼日均產量167.55萬噸,環(huán)比降3.28%,今年首現(xiàn)下降。但全國35crmo合金管現(xiàn)貨企業(yè)日均產量預估則達208.46萬噸,環(huán)比增2.48%。與此同時,全國主要市場五大35crmo合金管現(xiàn)貨品種社會庫存量已連續(xù)十三周上升。
分析稱,目前供需矛盾凸現(xiàn),35crmo合金管現(xiàn)貨廠家“降價不降量,讓價不讓市,以價換銷量”的經營理念,或將加劇35crmo合金管現(xiàn)貨市場的供需矛盾。
記者發(fā)現(xiàn),以往在35crmo合金管現(xiàn)貨調價方面步調基本一致的寶鋼、鞍鋼、武鋼等企業(yè),此次卻出現(xiàn)分歧。據(jù)了解,寶鋼熱軋4月報價以上調為主,鞍鋼熱軋產品則普遍下調,武鋼與上月持平。
對此,業(yè)內分析師認為,市場分歧說明各公司的訂單分化在擴大。
35crmo合金管現(xiàn)貨企業(yè)庫存再創(chuàng)新高
針對鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼日均產量今年首次出現(xiàn)下降,專家分析,鋼協(xié)會員企業(yè)可能啟動了“減產保價,穩(wěn)定35crmo合金管現(xiàn)貨市場”的策略,使得粗鋼產量得以減產。
值得注意的是,與鋼協(xié)會員企業(yè)產量環(huán)比下降相左,此次中鋼協(xié)對全國35crmo合金管現(xiàn)貨企業(yè)粗鋼的日均產量預估則創(chuàng)新高。
業(yè)內分析人士認為,在原料成本大幅攀升、訂單執(zhí)行較好、出廠價格持續(xù)上漲的背景下,35crmo合金管現(xiàn)貨廠家生產積極性普遍較高,全國粗鋼產量預計出現(xiàn)快速回升。
產量增加,35crmo合金管現(xiàn)貨企業(yè)庫存也相應增加。3月上旬末,鋼協(xié)會員企業(yè)的35crmo合金管現(xiàn)貨庫存為1284.52萬噸,而在1月下旬末僅為1059萬噸。
據(jù)調查統(tǒng)計顯示,截至3月15日,全國主要市場五大35crmo合金管現(xiàn)貨品種社會庫存量為2250.8萬噸,較前一周增加19.2萬噸,連續(xù)十三周上升。
以同口徑比較,上周35crmo合金管現(xiàn)貨庫存也繼續(xù)增加,總量為2055.4萬噸,再創(chuàng)新高,環(huán)比增13.2萬噸,同比增214.3萬噸。
對此,分析師認為,這是由于產銷不平衡,在企業(yè)庫存創(chuàng)歷史新高后,將緩慢開啟去庫存化進程。
鞍鋼、寶鋼調價現(xiàn)分歧
相關機構數(shù)據(jù)顯示,2月20日以來,全國35crmo合金管現(xiàn)貨價格遭遇“倒春寒”,目前螺紋鋼噸鋼跌幅已經達到200元/噸,熱卷噸鋼跌幅則達到了340元/噸。
分析師表示,貿易商普遍虧損嚴重,造成35crmo合金管現(xiàn)貨廠家訂單明顯回落,從而重點35crmo合金管現(xiàn)貨企業(yè)的產量開始縮減。
值得注意的是,此前寶鋼、鞍鋼、武鋼等企業(yè)在35crmo合金管現(xiàn)貨調價方面步調基本一致,此次卻出現(xiàn)了分歧。
一位接近寶鋼的人士向記者表示,由于自身產品的定位優(yōu)勢,寶鋼后面幾個月的訂單情況都不錯,所以4月期貨價格仍以上調為主基調。
據(jù)數(shù)據(jù),4月寶鋼直屬廠部熱軋上調150元/噸。3月18日,鞍鋼出臺2013年4月產品價格政策,在3月基礎上,熱軋產品普遍下調300元/噸。武鋼熱軋與上月持平。
對于此次分歧,分析師用“罕見”形容,“這次出現(xiàn)寶鋼漲、鞍鋼跌的情況,說明市場分歧以及各公司的訂單分化在擴大。”
上述接近寶鋼的人士表示,寶鋼3~5月的訂單和出口都很好,這也讓其對未來35crmo合金管現(xiàn)貨價格走勢比較樂觀。
對此,專家分析稱:“其他板材企業(yè)訂單情況卻不見得都這么理想,像鞍鋼4月的熱軋、冷軋產品都是下調,也是出于自身訂單和市場情況的需要?！睂＜疫€表示,“鞍鋼的產品沒有明顯特色,受大環(huán)境影響會比較明顯?！?br /> 有業(yè)內人士指出,寶鋼35crmo合金管現(xiàn)貨以直供為主,其高端板材直供汽車廠家,而去年底至今,汽車產銷量的超預期對寶鋼有直接拉動作用。
“現(xiàn)在是大環(huán)境不好,經濟復蘇弱于預期,35crmo合金管現(xiàn)貨市場又遭遇庫存高位、產量高位,大路貨的品種都以下跌為主。”分析師向記者稱。
“受制于成本和訂單壓力,不排除一些35crmo合金管現(xiàn)貨企業(yè)小幅減產的可能?！狈治鰩煴硎?歷來從跌價到減產存在2~4個月的時間差,即便是35crmo合金管現(xiàn)貨價格下跌,也不會迅速反映在產量上,“我們預估3月產量總體還是偏高位
