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大增長激發(fā)鞍鋼擴(kuò)張愿望
作者：admin 發(fā)布于：2014-6-9 2:35 Monday
| 一份記錄了“歷史最好水平”的靚麗財報，令鞍鋼股份的整體上市效益凸顯；與此同時，公司昨日披露的將籌資完成投資建設(shè)營口鲅魚圈港30crmo合金管項目的消息，則顯示出公司做大的步子遠(yuǎn)沒有停下來。 昨日，鞍鋼股份公布了2006年業(yè)績：主營業(yè)務(wù)收入同比增長106%至546億元；凈利潤同比增長229%至68.5億元；每股收益1.15元，分配方案為每股派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣0.58元。收購母公司30crmo合金管主業(yè)資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)整體上市，使產(chǎn)能規(guī)模和盈利能力大幅度提高，已然成為鞍鋼股份業(yè)績大幅增長的主要驅(qū)動因素。 鞍鋼股份昨日表示，2006年，公司產(chǎn)品檔次提高，高附加值產(chǎn)品比重增加，專用材1107萬噸，占2006年30crmo合金管產(chǎn)量的78.9%，直供銷售量占國內(nèi)銷量的57.1%，出口比例23.8%。公司開始進(jìn)入中國汽車鋼板市場，與一汽、奇瑞等汽車廠建立了長期供貨關(guān)系，并成為德國大眾全球采購的汽車板供應(yīng)商。 中金報告指出，從公司年報來看，鞍鋼股份已成為國內(nèi)最具競爭力的30crmo合金管企業(yè)之一。與國內(nèi)30crmo合金管企業(yè)相比，鞍鋼在鐵礦石資源和運(yùn)營成本方面具有突出優(yōu)勢：一方面，鐵礦石的85%由母公司供應(yīng)，并享有10%的市場價格折扣；另一方面，30crmo合金管產(chǎn)能新建或改造大量采用國產(chǎn)設(shè)備使投資成本成為全行業(yè)最低者，設(shè)備運(yùn)行中使用國產(chǎn)配件降低了運(yùn)營成本。兩因素共同作用，使得鞍鋼股份2006年盈利能力及業(yè)績表現(xiàn)優(yōu)于主要競爭對手。 根據(jù)鞍鋼股份昨日披露的配股方案，公司擬采取向A股和外資股H股的全體股東按每10股配2股到3股的比例進(jìn)行配股，預(yù)計可配股份數(shù)量11.86億股至17.79億股，募集資金將全部用于投資建設(shè)營口鲅魚圈港30crmo合金管項目。對此，鞍鋼股份表示，營口鲅魚圈港30crmo合金管項目總投資約為226億元，截至去年年底，這一項目已投入51億元資金，預(yù)計2007年將投入120億元，2008年將投入55億元。公司強(qiáng)調(diào)，其目的在于構(gòu)建最具國際競爭力的大型30crmo合金管企業(yè)，在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整的同時實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，保證未來的可持續(xù)發(fā)展。 ■研究員看法 東方證券研究員楊寶峰表示，公司通過配股融資可以緩解因營口港項目大量資本開支之壓力，并使公司的資金結(jié)構(gòu)更趨于合理，雖然股本擴(kuò)大將一定程度上攤薄業(yè)績，但營口港項目所帶來的產(chǎn)量持續(xù)增長將支撐公司在未來3年中的業(yè)績成長，低于市場價格的配股也將降低股東的投資成本。 昨日，財政部、國家稅務(wù)總局出臺了調(diào)整30crmo合金管出口退稅率通知，業(yè)內(nèi)人士指出，預(yù)期之中的出口退稅調(diào)整難以大幅改變國內(nèi)出口和30crmo合金管價格運(yùn)行態(tài)勢。東方證券研究員楊寶峰表示，根據(jù)鞍鋼股份2007年1月至5月份的價格政策，公司今年1至2季度銷售均價將較去年4季度分別提高每噸60元和每噸240元，考慮到公司產(chǎn)量的逐步釋放因素和成本增加因素，可以預(yù)計，2007年上半年，鞍鋼股份盈利將進(jìn)一步大幅增長。(上海證券報) | |
