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35crmo合金管現(xiàn)貨行業(yè)版圖“再規(guī)劃”
河北省委、省政府近日出臺(tái)的《關(guān)于做好當(dāng)前經(jīng)濟(jì)工作努力保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的意見(jiàn)》在“加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐”方面提出，加大35crmo合金管現(xiàn)貨工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，再提加快推進(jìn)石鋼搬遷、承德釩鈦基地、渤海35crmo合金管現(xiàn)貨豐南沿海基地等項(xiàng)目前期工作。
繼首鋼搬遷曹妃甸之后，河北35crmo合金管現(xiàn)貨業(yè)東擴(kuò)沿海的腳步越來(lái)越快。
5月24日，發(fā)改委發(fā)布消息，寶鋼和武鋼籌備多年的廣東湛江和廣西防城港千萬(wàn)噸級(jí)35crmo合金管現(xiàn)貨基地項(xiàng)目正式獲批。
國(guó)內(nèi)35crmo合金管現(xiàn)貨行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)寶鋼和武鋼紛紛南下，搶灘布局沿海的戰(zhàn)略意圖也十分明顯。
與此同時(shí)，4月26日，新疆阿勒泰金昊鐵業(yè)300萬(wàn)噸35crmo合金管現(xiàn)貨項(xiàng)目建設(shè)舉行奠基儀式。今年以來(lái)，新疆已有多個(gè)35crmo合金管現(xiàn)貨項(xiàng)目密集開(kāi)工建設(shè)，其新建項(xiàng)目的產(chǎn)能已經(jīng)突破1000萬(wàn)噸。
分析師說(shuō)，由于歷史原因，我國(guó)75家重點(diǎn)35crmo合金管現(xiàn)貨企業(yè)有18家建在直轄市和省會(huì)城市，有34家建在百萬(wàn)人口以上的大城市?！澳壳皝?lái)看，無(wú)論從行業(yè)成本控制還是城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)等方面來(lái)看，這些位于城市及周邊的35crmo合金管現(xiàn)貨企業(yè)，急需進(jìn)行科學(xué)合理的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移。”王國(guó)清表示，上述幾個(gè)項(xiàng)目樣本只是代表，目前國(guó)內(nèi)35crmo合金管現(xiàn)貨行業(yè)向東部、南部沿海港口轉(zhuǎn)移，向西部相對(duì)獨(dú)立的地區(qū)梯度轉(zhuǎn)移已經(jīng)形成行業(yè)版圖“再造”的趨勢(shì)。
35crmo合金管現(xiàn)貨企業(yè)緣何搶灘沿海?
和整個(gè)35crmo合金管現(xiàn)貨行業(yè)規(guī)模巨大一樣，國(guó)內(nèi)知名大35crmo合金管現(xiàn)貨企業(yè)幾乎都是行業(yè)內(nèi)的“大航母”，搬遷談何容易。那么為何在行業(yè)本身仍不景氣的情況下，做這種東擴(kuò)、南下和西進(jìn)?
分析師認(rèn)為，35crmo合金管現(xiàn)貨行業(yè)的所謂西進(jìn)，實(shí)際上是因西部地區(qū)部分市場(chǎng)相對(duì)獨(dú)立區(qū)域，立足資源優(yōu)勢(shì)，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，結(jié)合區(qū)域差別化政策，適度發(fā)展35crmo合金管現(xiàn)貨工業(yè)。
而按照國(guó)家35crmo合金管現(xiàn)貨行業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃，與城市發(fā)展不協(xié)調(diào)的35crmo合金管現(xiàn)貨廠家需要轉(zhuǎn)型或搬遷。對(duì)于經(jīng)濟(jì)支撐作用下降和資源環(huán)境矛盾突出的35crmo合金管現(xiàn)貨企業(yè)，實(shí)施轉(zhuǎn)型或搬遷改造。綜合實(shí)力弱、技術(shù)水平低的企業(yè)應(yīng)實(shí)行轉(zhuǎn)型，發(fā)展35crmo合金管現(xiàn)貨服務(wù)業(yè)或其他產(chǎn)業(yè)。有實(shí)力、有技術(shù)、有特色的城市35crmo合金管現(xiàn)貨廠家，結(jié)合人員安置等因素有序?qū)嵤┉h(huán)保搬遷，嚴(yán)禁借搬遷之名擴(kuò)大35crmo合金管現(xiàn)貨生產(chǎn)能力?！安季盅睾Ｒ彩腔?5crmo合金管現(xiàn)貨企業(yè)兩方面成本的控制?！狈治鰩熃榻B，首先國(guó)內(nèi)35crmo合金管現(xiàn)貨產(chǎn)業(yè)的總體布局并不均衡，北方35crmo合金管現(xiàn)貨生產(chǎn)能力較大，但需求有限。而南方35crmo合金管現(xiàn)貨生產(chǎn)能力不足，但需求比較旺盛，因此在35crmo合金管現(xiàn)貨產(chǎn)品的銷售商，一直以存在“北鋼南運(yùn)”的現(xiàn)實(shí)情況。相比之下，利用沿海港口海運(yùn)是成本較為低廉的物流方式。
其次則是在35crmo合金管現(xiàn)貨企業(yè)的原材料采購(gòu)方面，按照目前國(guó)內(nèi)35crmo合金管現(xiàn)貨行業(yè)的整體產(chǎn)能，進(jìn)口鐵礦石將是企業(yè)主要的原料來(lái)源，臨近港口和沿海，原材料物流成本也將比較低?！斑@一點(diǎn)以首鋼曹妃甸項(xiàng)目為樣板最好理解，這也是為何首鋼選址經(jīng)過(guò)多番論證之后，最終落戶曹妃甸的原因?！狈治鰩熣f(shuō)
