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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
河北作為不銹鋼復合管護欄大省，自然也是國內(nèi)焦煤進口大省。過去河北進口焦煤主要來自澳大利亞，然而官方統(tǒng)計顯示，河北不銹鋼復合管護欄廠家今年以來越來越青睞性價比更勝一籌的蒙古焦煤，蒙古焦煤進口量已經(jīng)達到澳大利亞的兩倍。
源自河北出入境檢驗檢疫部門的統(tǒng)計顯示，今年前三季度，唐山港京唐港區(qū)共檢驗進口焦煤355萬噸，同比大幅下降47.55%。而進口國分解顯示，輸入京唐港區(qū)的蒙古產(chǎn)焦煤已超過200萬噸，遠遠超過澳大利亞焦煤105萬噸的進口量，躍居首位。
焦煤是不銹鋼復合管護欄生產(chǎn)過程中的重要原料，一噸煉鐵有一半爐料是焦炭，而1.4—1.6噸的焦煤才能煉成1噸焦炭。由于不銹鋼復合管護欄業(yè)節(jié)能減排的要求越來越高，高爐大型化是節(jié)能減排的首選和必選，而中國焦煤資源不足，加之不久前出臺的煤炭工業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃征求意見稿中提出的將對優(yōu)質(zhì)煉焦煤和無煙煤資源實行保護性開發(fā)的意見，國內(nèi)優(yōu)質(zhì)焦煤需求旺盛。
傳統(tǒng)上，澳大利亞、加拿大、美國、俄羅斯是國際焦煤行情主要的出口國，其中澳大利亞是最大的出口國，其出口量占全球行情的60%以上。但運輸瓶頸嚴重影響行情的供應水平，鐵路和港口運能難以滿足國際行情對澳資源的需求。其港口運輸能力僅為產(chǎn)能的80%。同時，鐵路擴建增長滯后，影響焦煤產(chǎn)能；而加拿大和美國存在海運成本較高的問題；俄羅斯則面臨鐵路運煤系統(tǒng)能力不足的問題，由于煤經(jīng)常被凍結(jié)，增加了處理和運輸時間，尤其是每年冬天俄羅斯的煤運輸問題會更加惡化。
據(jù)分析，在河北焦煤進口中，蒙古焦煤異軍突起，其主要原因在于其具有“四大優(yōu)勢”：一是資源優(yōu)勢。蒙古是全球煤炭資源最集中、最豐富的地區(qū)之一，擁有世界最大的、未開發(fā)的焦煤礦塔旺陶勒蓋煤礦。二是地緣優(yōu)勢。從澳大利亞進口焦煤路程遙遠，需要花費相當?shù)暮＿\費；而蒙古毗鄰中國，且近年來，中國投資修建了多條用于服務煤運大通道的鐵路，相關口岸基礎物流設施也不斷完善。三是市場優(yōu)勢。相對于澳大利亞等以往中國主流進口煤炭國家焦煤當前高達200美元/噸到岸市場，蒙古焦煤內(nèi)陸口岸結(jié)算均價為70.5美元/噸，即使加上運到國內(nèi)用戶的運輸成本，仍具有絕對價優(yōu)優(yōu)勢。四是品質(zhì)優(yōu)勢。蒙古焦煤煤質(zhì)好，大部分是主焦煤和1/3焦煤，符合中國煉焦指標要求。此外，蒙古自身處于發(fā)展階段，急需建設資金支持；中國神華等企業(yè)逐步加大在蒙古的基礎建設投資，以換取煤炭、礦石等資源等因素都促進了中國的蒙古焦煤進口量，蒙古將逐漸成為中國焦煤進口最為主要的來源。
