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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
鐵路基建一直是刺激穩(wěn)增長最直接有效的方法，而今年的棚改項目或許也將成為今年的亮點。那么借力新型城鎮(zhèn)化東風(fēng)，以棚改為切入點，加上鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)，或成就今年不銹鋼復(fù)合管欄桿市場下游需求復(fù)蘇之始。
今年上半年，國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管欄桿市場一直疲軟不堪，上半年不銹鋼復(fù)合管欄桿價格曾跌至近四年來最低點，主因一直期待的下游需求未能正常釋放，實體經(jīng)濟疲軟，城鎮(zhèn)化規(guī)劃遲遲未出，宏觀面難出刺激政策，導(dǎo)致不銹鋼復(fù)合管欄桿市場供強需弱，不銹鋼復(fù)合管欄桿價格持續(xù)下跌。
進入下半年以來，不銹鋼復(fù)合管欄桿市場才算有所起色。而如果說七、八月份不銹鋼復(fù)合管欄桿市場因原料上漲，遠期市場走紅，不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家調(diào)價上調(diào)等多因素推動，使得今年的不銹鋼復(fù)合管欄桿市場再度演繹淡季不淡行情，讓人頗為欣慰。那么下游需求仍顯低迷，市場成交仍顯一般，供需矛盾仍難改善等抑制不銹鋼復(fù)合管欄桿價格上漲的因素，又讓人無可奈何。需求面未起，不銹鋼復(fù)合管欄桿價格即使在上漲，商家心里也底氣不足，而若需求面好轉(zhuǎn)，或許不銹鋼復(fù)合管欄桿市場才會迎來真正的回暖。
那么地方政府再掀投資熱，“鐵公雞”與“棚改”成為新一輪投資重點，或成為下半年不銹鋼復(fù)合管欄桿市場需求好轉(zhuǎn)、不銹鋼復(fù)合管欄桿價格真正回暖的契機。國家發(fā)改委主任指出，下半年要保持合理的投資增長，加快實施“十二五”規(guī)劃明確的重點建設(shè)任務(wù)，加強鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大對棚戶區(qū)改造及配套基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度。
據(jù)統(tǒng)計，鐵路基本建設(shè)投資每億元耗鋼量，已由前幾年的0.32萬噸上升到0.333萬噸。按照今年計劃的基本建設(shè)投資5200億元計算，2013年鐵路建設(shè)用鋼量將超過1730萬噸。根據(jù)今年上半年已完成鐵路基礎(chǔ)建設(shè)項目投資1869.72億元，上半年的投資僅完成約1/3， 由此推測，下半年鐵路基建投資或?qū)⒓涌觳椒?，下半年鐵路基建用鋼需求將大增。而棚戶區(qū)改造建設(shè)也將帶來很大一部分用鋼需求。
另外，7月決策層政策拐點已出現(xiàn)，支持小微企業(yè)、加快鐵路建設(shè)、確保出口穩(wěn)定、加快行政審批權(quán)力下放及投資項目審批等更多支持政策，將有助于改善市場預(yù)期，促進實體經(jīng)濟恢復(fù)動能。最新消息，地方密集批復(fù)城軌項目，至2020年投資達4萬億，新一輪地方政府城軌項目建設(shè)熱潮再度掀起。
由此來看，隨著鐵路、公路、機場建設(shè)項目以及棚戶區(qū)改造項目投入建設(shè)，將逐步打開用鋼需求的釋放閘門，而對于不銹鋼復(fù)合管欄桿市場來講，只有下游需求的回暖，不銹鋼復(fù)合管欄桿價格才能贏來實質(zhì)性的上漲。
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自7月底國務(wù)院常務(wù)會議部署加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作以來，各地投資號角接連唱響，穩(wěn)增長再次以基礎(chǔ)設(shè)施投資為手段，各地爭相加大對軌道交通和棚戶區(qū)改造的投入，銀行也提供資金，新一輪的基建熱潮再度襲來。
