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中鋼協(xié)：中方談判難度加大
作者：admin 發(fā)布于：2017-3-1 5:31 Wednesday
| 雖然中國不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)一直希望以第一大買家的身份確定鐵礦石中國價格，但在力拓與新日鐵達成首發(fā)價后，中鋼協(xié)內(nèi)部人士稱，想要談成比日本更低的價格難度相當(dāng)大。雖然市場形勢發(fā)生變化，但三大礦山依然保持強勢。 目前從澳大利亞到中國港口的海運費為12美元/噸，根據(jù)新日鐵的首發(fā)價，澳大利亞粉礦的到岸價則為72.14美元/噸，比目前62%粉礦到岸現(xiàn)貨價高6美元/噸，高出11%左右。按照這一降幅，62%的PB粉礦到國內(nèi)港口的交貨價將在560-570元左右(濕基車板價)，比目前國內(nèi)大部分港口的現(xiàn)貨價格高出20-30元左右。 業(yè)內(nèi)人士表示，目前使用低價位的現(xiàn)貨礦，不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)還處于大面積虧損狀態(tài)，如果跟隨這一價格，中國不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)的平均生產(chǎn)成本必將增加，短期內(nèi)成品不銹鋼復(fù)合管護欄市場可能還無法消化這部分成本。但所謂長期協(xié)議鐵礦石談判是一年一定數(shù)量和價格，其價格其實是對全年市場的平均價格的預(yù)估值，對不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)的長遠發(fā)展起到了穩(wěn)定的作用。中國經(jīng)濟在二季度表現(xiàn)回暖，國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管護欄產(chǎn)量基本恢復(fù)到最高水平，進口礦依賴度大增，這些都在一定程度上提高了礦山對全年價格水平的預(yù)期。 MYSTEEL分析師曾節(jié)勝認為，由于這一協(xié)議價比現(xiàn)貨價高出不多，考慮到未來不銹鋼復(fù)合管護欄價格總體呈上升態(tài)勢，而海運費不會比當(dāng)前水平有明顯的上升，不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)總體可以實現(xiàn)贏利。 “這一協(xié)議的達成將會推動粉礦現(xiàn)貨價格上揚，估計會上升3-5美元/噸左右?！痹?jié)勝指出，由于業(yè)界預(yù)計海峽型船運費在短期內(nèi)難以下跌，因此近期進口商對三大礦山的現(xiàn)貨礦采購行為明顯減少，紛紛轉(zhuǎn)向采購港口現(xiàn)貨礦，從而直接推動了天津港、曹妃甸港等北方諸港的澳礦價格上漲。因此，如果各方認為中國不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)會跟進該協(xié)議，就會加緊采購港口的現(xiàn)貨礦，由此推動現(xiàn)貨礦在短期內(nèi)出現(xiàn)上漲。 據(jù)悉，新日鐵和力拓首發(fā)達成2009年鐵礦石長期協(xié)議價格的消息一出，上海不銹鋼復(fù)合管護欄電子交易市場就做出了最快的反應(yīng)，熱軋的電子盤昨日收盤3445元/噸，上漲68元，成交量152110手，有明顯的增加。(來源：上海證券報) | |
