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10月20日，投資4000多萬元進(jìn)行建設(shè)和改造的本鋼北部車場正式通車運行，這標(biāo)志著困擾本鋼建設(shè)的運輸“瓶頸”已迎刃而解。
今年初，本鋼與沈陽鐵路局達(dá)成共識，由雙方共同投資重新啟動北部車場。本鋼先后投入3800多萬元，經(jīng)過三個多月的奮戰(zhàn)，終于使吞吐能力為1200萬噸的北部車場順利與鐵路本溪站接軌，打開了企業(yè)的“北大門”。北部車場的開通，盤活了閑置多年的企業(yè)資產(chǎn)，既提高了運輸效率，又大大降低了運輸成本。更為重要的是，它還為本鋼的長遠(yuǎn)發(fā)展提供了運輸保障。對鐵路而言，加快了車輛周轉(zhuǎn)速度，減少了火車在廠區(qū)內(nèi)的停留時間，降低了鐵路作業(yè)成本。