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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
在供需基本面偏弱以及國際金融環(huán)境因歐債危機極不穩(wěn)定的雙重壓力下，國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復合管市場下行趨勢確立；但基于部分品種跌速過快存超跌成分，且國慶期間國際金融環(huán)境相對穩(wěn)定，總體預計10月份跌勢將放緩，且部分品種存反彈可能，但力度不宜樂觀。
分析師指出，從下游需求方面看，鐵路投資同比負增長對長材需求負面影響逐步顯現(xiàn)，工業(yè)行業(yè)中盡管汽車景氣度有所回升，但表現(xiàn)并不理想，整體有效需求偏弱，供應壓力則隨庫存上升而增加。
對于節(jié)后的不銹鋼碳素鋼復合管市場，分析師認為，主導不銹鋼碳素鋼復合管廠家政策不可避免要進行下調(diào)。比如寶鋼等不銹鋼碳素鋼復合管廠家進入10月中旬后將出臺11月價格政策，預計部分品種降價幅度將達到甚至超過200元/噸。而12月不銹鋼碳素鋼復合管廠家繼續(xù)降價可能性較大，但下調(diào)幅度或將小11月份，因不銹鋼碳素鋼復合管廠家盈利已經(jīng)偏低，部分企業(yè)虧損增加。
業(yè)內(nèi)分析師也指出，1-9月中旬之前不銹鋼碳素鋼復合管市場都是平線運行，沒有太大波動，9月下旬平衡被打破，所以未來大的趨勢可能就是要向下行，當然也存在季節(jié)性反彈，但反彈只是暫時的。
而有分析師則認為，目前市場資金緊張的局面進一步加劇，市場需求在短期內(nèi)難以實質(zhì)性好轉，預計10月份國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復合管市場仍將面臨艱難的去庫存化過程，不銹鋼碳素鋼復合管價格將以震蕩筑底走勢為主。但值得注意的是，經(jīng)過9月份的快速下跌之后，目前國內(nèi)建筑不銹鋼碳素鋼復合管價格已處于低價位運行區(qū)間，后期市場風險已明顯減小，一旦市場心態(tài)好轉，階段性反彈仍然可期。特不銹鋼碳素鋼復合管價格格行情,合金槽鋼
