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不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)非鋼業(yè)務走上“快車道”
作者：admin 發(fā)布于：2017-2-21 5:36 Tuesday
去年“武鋼養(yǎng)豬”一事曾引發(fā)各界廣泛關注，而這只是不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)謀求非鋼產業(yè)的一個縮影。在近期由中國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)協會、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院舉辦的2013(首屆)不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)非鋼產業(yè)大會上，多位專家表示，我國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)需要適應宏觀經濟變化，發(fā)展相關多元產業(yè)。
非鋼業(yè)務走上“快車道”
據中鋼協人士透露，2012年我國產能在2000萬噸以上的7家不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)非鋼產業(yè)營收占總收入的1/5。今年上半年，這一比例達到23%。據了解，在國際上，如蒂森克虜伯等世界著名不銹鋼碳素鋼復合管集團，其非鋼收入均已接近或超過不銹鋼碳素鋼復合管主業(yè)。其中，蒂森克虜伯非鋼產業(yè)占比為40%-60%、新日鐵占比約35%、印度塔塔占比約40%。
目前，我國不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)也把非鋼產業(yè)的發(fā)展擺上了重要位置。根據寶鋼集團的規(guī)劃，2015年多元產業(yè)規(guī)模將達到1500億元，2018年這一規(guī)模達到2500億元，ROE水平也將大幅提升，到2018年將達到10%以上。
鞍鋼集團則力爭到2020年實現非鋼產業(yè)收入、利潤貢獻達到50%以上，非鋼產業(yè)外部市場收入比例達到50%以上。首鋼則從上世紀80年代開始發(fā)展廢鋼產業(yè)，目前占集團銷售收入的37%，包括裝備及汽車零部件制造業(yè)、高端材料業(yè)、生產性服務業(yè)、房地產及建筑業(yè)、文化創(chuàng)業(yè)產業(yè)、海外產業(yè)等板塊。
“不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)應該實現一業(yè)為主，適度發(fā)展相關多元產業(yè)，絕不是盲目轉產。把主業(yè)做強、做精是絕不改變的。”中國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)協會副會長兼秘書長張長富表示，不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)應該適應宏觀經濟變化，發(fā)展不銹鋼碳素鋼復合管深加工，構建不銹鋼碳素鋼復合管加工產業(yè)。圍繞冶金渣、氣、水的循環(huán)利用，研究發(fā)展循環(huán)經濟和節(jié)能環(huán)保產業(yè)、新能源產業(yè)。圍繞不銹鋼碳素鋼復合管生產流程，大力發(fā)展電子商務現代物流產業(yè)。
不銹鋼碳素鋼復合管主業(yè)仍艱難
受需求不足、成本較高、產能過剩等多重因素的制約，不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)主業(yè)經營在近幾年面臨較大壓力。
中鋼協數據顯示，上半年納入統(tǒng)計的86家會員不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)累計實現銷售收入1.8萬億元，同比僅增長0.94%，實現利潤22.7億元，銷售利潤率僅為0.13%。在22.7億元的利潤中，還包括企業(yè)變更會計政策，少提折舊所產生的利潤，約在15億元左右。
數據顯示，上半年33家上市不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)共實現營業(yè)總收入6704.08億元，同比增長3.39%；實現歸屬于母公司股東的凈利潤37.31億元，同比增長24.61%。
事實上，上半年33家不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)中仍有11家虧損，業(yè)績出現好轉的公司也大多是由于控制費用、降本增效所致。如上半年實現扭虧的*ST韶鋼就表示，不銹鋼碳素鋼復合管價格在年初的短暫反彈后不斷下行，公司每噸不銹鋼碳素鋼復合管銷價同比降低399元。公司采取成本控制，降低采購、工序成本及財務費用。上半年同樣實現扭虧的*ST鞍鋼同樣將業(yè)績扭虧歸功于成本控制。
張長富表示，目前不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)仍面臨“高產能、高成本、低價格、低效益、嚴環(huán)?！钡膰谰魬?zhàn)。困難面前別無他路，只有充分利用“市場倒逼機制”和“環(huán)保造成的壓力”，努力推進全行業(yè)的轉型升級
非鋼業(yè)務走上“快車道”
據中鋼協人士透露，2012年我國產能在2000萬噸以上的7家不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)非鋼產業(yè)營收占總收入的1/5。今年上半年，這一比例達到23%。據了解，在國際上，如蒂森克虜伯等世界著名不銹鋼碳素鋼復合管集團，其非鋼收入均已接近或超過不銹鋼碳素鋼復合管主業(yè)。其中，蒂森克虜伯非鋼產業(yè)占比為40%-60%、新日鐵占比約35%、印度塔塔占比約40%。
目前，我國不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)也把非鋼產業(yè)的發(fā)展擺上了重要位置。根據寶鋼集團的規(guī)劃，2015年多元產業(yè)規(guī)模將達到1500億元，2018年這一規(guī)模達到2500億元，ROE水平也將大幅提升，到2018年將達到10%以上。
鞍鋼集團則力爭到2020年實現非鋼產業(yè)收入、利潤貢獻達到50%以上，非鋼產業(yè)外部市場收入比例達到50%以上。首鋼則從上世紀80年代開始發(fā)展廢鋼產業(yè)，目前占集團銷售收入的37%，包括裝備及汽車零部件制造業(yè)、高端材料業(yè)、生產性服務業(yè)、房地產及建筑業(yè)、文化創(chuàng)業(yè)產業(yè)、海外產業(yè)等板塊。
“不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)應該實現一業(yè)為主，適度發(fā)展相關多元產業(yè)，絕不是盲目轉產。把主業(yè)做強、做精是絕不改變的。”中國不銹鋼碳素鋼復合管工業(yè)協會副會長兼秘書長張長富表示，不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)應該適應宏觀經濟變化，發(fā)展不銹鋼碳素鋼復合管深加工，構建不銹鋼碳素鋼復合管加工產業(yè)。圍繞冶金渣、氣、水的循環(huán)利用，研究發(fā)展循環(huán)經濟和節(jié)能環(huán)保產業(yè)、新能源產業(yè)。圍繞不銹鋼碳素鋼復合管生產流程，大力發(fā)展電子商務現代物流產業(yè)。
不銹鋼碳素鋼復合管主業(yè)仍艱難
受需求不足、成本較高、產能過剩等多重因素的制約，不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)主業(yè)經營在近幾年面臨較大壓力。
中鋼協數據顯示，上半年納入統(tǒng)計的86家會員不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)累計實現銷售收入1.8萬億元，同比僅增長0.94%，實現利潤22.7億元，銷售利潤率僅為0.13%。在22.7億元的利潤中，還包括企業(yè)變更會計政策，少提折舊所產生的利潤，約在15億元左右。
數據顯示，上半年33家上市不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)共實現營業(yè)總收入6704.08億元，同比增長3.39%；實現歸屬于母公司股東的凈利潤37.31億元，同比增長24.61%。
事實上，上半年33家不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)中仍有11家虧損，業(yè)績出現好轉的公司也大多是由于控制費用、降本增效所致。如上半年實現扭虧的*ST韶鋼就表示，不銹鋼碳素鋼復合管價格在年初的短暫反彈后不斷下行，公司每噸不銹鋼碳素鋼復合管銷價同比降低399元。公司采取成本控制，降低采購、工序成本及財務費用。上半年同樣實現扭虧的*ST鞍鋼同樣將業(yè)績扭虧歸功于成本控制。
張長富表示，目前不銹鋼碳素鋼復合管行業(yè)仍面臨“高產能、高成本、低價格、低效益、嚴環(huán)?！钡膰谰魬?zhàn)。困難面前別無他路，只有充分利用“市場倒逼機制”和“環(huán)保造成的壓力”，努力推進全行業(yè)的轉型升級
